现在，是时候让这家总部位于马拉内罗的意大利超级跑车制造商揭开新SF90 Spider的虚拟帷幕，正式(在线)展示第一张照片和(有趣的)细节了。

法拉利并没有用称呼新车型来回击，而是称之为“SF90 Stradale的蜘蛛版”，恰如其分地称之为SF90 Spider。该套件的PHEV证书类似于coupe兄弟姐妹的证书，它配备了1，000 ps(986 hp/735 kW)的动力系统。

这是该公司第一款量产的插电式混合动力汽车，它“经过精心设计，将驾驶员和汽车融为一体：两个身体和一个灵魂，探索纯粹驾驶情感的终极本质。这是一次你永远不会忘记的经历，”该品牌市场部主管伊曼纽卡兰多说。

这样，即使在路上，新RHT仍然可以在14秒内提供常规的户外体验。那些担心天花板配置的必要变化导致性能损失的人不必担心，因为法拉利勤奋地将RHT升级到比传统部件轻40公斤(88磅)。

顶部也只占用100升(3.53立方英尺)的空间，为那些超长的购物日腾出更多的货物空间。就其他基准而言，这就是Assetto Fiorano包装发挥作用的地方，确保它可以在250km/h (155km/h)的速度下承受390kg (860lbs)的下压力，同时车身重量轻21kg (46lbs)。股票。

当然，我们还需要解决PHEV的“房间里的大象”问题——法拉利的1000 PS(986 HP/735 kW)动力系统，包括780 ps V8和三个电动机(RAC-e配置中两个在前端，一个在后部MGUK)，并引入162 kW从7.9 kWh电池组中吸取能量。

SF0Spider足以在2.5秒内达到100 kph(62 mph)，7秒内平稳达到200 kph(124 mph)，最高速度达到340 kph(211 mph)。当你进入EV模式时，超级跑车将安静地行驶25公里(15.5英里)，最高时速为135公里(84英里)。