当我们听到一个坠落的物体撞击地面时，我们首先听到的是声音，然后才看到物体的产生，这就是声音的传播速度要由于光的传播速度。

大部分物体在周围的空气中移动时会产生声音，而梭首的声音传播速度在大约343.2 m/s，我们都非常熟悉这个速度。这个速度被称为音速或者声速。

然而，在某些超音速飞机比如喷气式飞机或者导弹的情况下，它们飞行的速度大于音速，这则形成了“音障”（声速障碍）。

当超音速飞机接近音速时，周围的空气会被“压缩”。然而，在超音速飞行时，飞机两侧的压缩空气会向后延伸并不断增厚。

当飞机达到音速时，飞机前侧的压缩空气开始形成一个激波，这个激波会以声速向后传播。这会产生大量的压力和能量，它被成为““音爆”或者“音震”。

当飞机飞越音障时，超音速飞机实际上在一个密闭的空间内运动，它位于激波前方的一个相对真空的区域。飞机同时由于气动阻力减小而获得更高的速度。

为了突破音障，超音速飞机需要面对和克服很多飞行动力学和工程挑战，不断推进设计和改进技术。